... СТД(П) 6300-12500; входит в состав ротора обмотанного. Изготовляется из прессматериала, служит для изоляции и фиксации токоподводов. Масса: 0,15 кг. Габаритные размеры: 75х75х68 мм ...
... По внутреннему диаметру уплотнения нарезаются канавки, в нижнем полукольце сверлятся отверстия для слива масла. В сборе уплотнения крепятся к корпусу стояка подшипника посредством ...
... состав изолированного подшипника двигателя, служит для слива масла из подшипникового узла. ... состав изолированного подшипника двигателя, служит для слива масла из подшипникового узла. ...
... серии СТД 630-1000. Представляет собой металлический корпус с двумя смотровыми окнами для наблюдения за работой щеточно-контактного аппарата. Масса: 16,3 кг. Габаритные размеры ...
... серии СТД(М) 630-1000. Входит в состав подшипника двигателя, служит для смазывания вкладыша подшипника маслом. Представляет собой кольцо, собранное из двух латунных полуколец ...
Применяется на двигателях серии СТД(М) 630-1000 для охлаждения водой масла, циркулирующего в системе смазки, и отвода тепла трения, получаемого во время работы в подшипниках ...
... серии СТД 1250-2000. Представляет собой металлический корпус с двумя смотровыми окнами для наблюдения за работой щеточно-контактного аппарата. Масса: 22 кг. Габаритные размеры ...
... в состав изоляции подшипникового стояка. Представляет собой стеклотекстолитовую изоляционную шайбу для болтов крепления подшипникового стояка. Масса: 0,061 кг. Габаритные размеры ...
... /6,0; 800/10; 1000/6,0 . Входит в подшипниковый узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 85 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью ...
Применяется на двигателях серии 4АЗМ. Входит в состав двигателя, служит для слива масла из подшипникового узла. Представляет собой сборную конструкцию из труб и фланцев, имеет ...
Применяется на двигателях 4АЗМ 500-1000/6000 УХЛ4 для охлаждения водой масла, циркулирующего в системе смазки, и отвода тепла трения, получаемого во время работы в подшипниках ...
... ГОСТу. По внутреннему диаметру уплотнения нарезаются канавки, в нижнем полукольце сверлятся отверстия для слива масла. Масса: 2,7 кг. Габаритные размеры: 395х395х50 мм. Комплект на ...
... Входит в подшипниковый узел и служит для предохранения двигателя от попадания масла из системы ... канавки, в нижнем полукольце сверлятся отверстия для слива масла. Масса: 3,1 кг ...
... в состав подшипникового узла ротора. Представляет собой стальную крышку, служащую для защиты роликового подшипника. Покрытие внутренней поверхности – эмаль, наружной поверхности ...
... . По внутреннему диаметру уплотнения нарезаются канавки, в нижнем полукольце сверлятся отверстия для слива масла. Масса: 14,5 кг. Габаритные размеры: 562х562х110 мм. Комплект ...
Применяется для изоляции и крепления токоведущих частей электродвигателей серии ВАО напряжением 6 кВ. Изолятор 5ВЖ.720.005 Изолятор состоит из изоляционной части, латунной и ...
Применяется для изоляции и крепления токоведущих частей электродвигателей серии ВАО напряжением 10 кВ. Изолятор 5ВЖ.720.012 Изолятор состоит из изоляционной части, латунной и ...
Применяется на турбогенераторах серии Т2-12-2. Служит для защиты лобовых частей обмотки ротора. Изготовляется из стальной поковки. Масса: 336 кг. Габаритные размеры: 757х757х473 мм ...
... По внутреннему диаметру уплотнения нарезаются канавки, в нижнем полукольце сверлятся отверстия для слива масла. В сборе уплотнения крепятся к корпусу стояка подшипника посредством ...
... По внутреннему диаметру уплотнения нарезаются канавки, в нижнем полукольце сверлятся отверстия для слива масла. В сборе уплотнения крепятся к корпусу стояка подшипника посредством ...
... П) 630-5000; входит в состав ротора обмотанного. Изготовляется из прессматериала, служит для изоляции и фиксации токоподводов. Фиксатор 8ВЖ.271.028 Применяется на двигателях серии ...
Сегменты подбандажные применяются для изоляции лобовых частей обмотки ротора. Сегменты изготовляются путем прессования и нормализации нескольких слоев стеклоткани. Комплект на ...
Сегменты подбандажные применяются для изоляции лобовых частей обмотки ротора. Сегменты изготовляются путем прессования и нормализации нескольких слоев стеклоткани. Комплект на ...
Сегменты подбандажные применяются для изоляции лобовых частей обмотки ротора. Сегменты изготовляются путем прессования и нормализации нескольких слоев стеклоткани. Комплект на ...